一、项目内容、建设规模及选址

    拟在连江县建设连接可门港区铁路专用线，全长26km，设计年运量近期(2010年)348万吨，远期(2015年)452万吨，接轨于透堡车站。项目选址：连江县透堡镇、官坂镇、坑园镇、可门港。

二、项目建设理由和条件

    通过建设港区铁路使港区与经济腹地以及国有铁路网络紧密地联系在一起，通过国铁网络强大的运输能力和覆盖范围，增强港口在腹地经济发展中的作用和在福州港口群中的地位。从目前可门港区的规划和发展趋势来看，预计2010年和2020年整个港区的吞吐量将分别达到1834万吨和2812万吨，单靠目前的公路和水路运输难以承担，因此，只有修建港区铁路，才能扩大运输能力，满足运输需求。

三、项目经济效益分析

    财务内部收益率为10.9%，高于铁路投资项目的基准收益率(6.0%)，投资累计财务净现值21549万元，净现值率大于0。国民经济评价经济内部收益率为13.41%，大于社会折现率10%；经济净现值11603万元，净现值率大于0。

四、项目前期工作进展情况

    已完成预可行性研究，并通过专家评审。

五、项目总投资

    36492.60万元人民币。

六、合作方式

    合作、合资。

七、项目承办单位、负责人及联系电话

    项目承办单位：连江县外经贸局

    项目负责人：林　文

    联系电话：0591-26232239　　传真：0591-26233966